Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 443 €
preço médio · matrículas 2019–20261212 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 000 €
preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo 122 (15 000 €) é 3443 € mais barato do que o Peugeot 308 (18 443 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1212 anúncios de Peugeot 308 e 1 anúncios de Volvo 122 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,88 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 308 (matrículas 2019–2026) e Volvo 122 (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 443 € | 15 000 € |
| Anúncios disponíveis | 1212 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,95 % | 0,00 % |
| Potência média | 131 cv | 87 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas de 1980
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 308 vs Volvo 122, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo 122 é mais barato: custa cerca de 15 000 € (matrículas de 1980), enquanto o Peugeot 308 custa em média 18 443 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3443 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 308 usado custa em média 18 443 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1212 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo 122 usado custa em média 15 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1212 anúncios de Peugeot 308 e 1 anúncios de Volvo 122 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 308 anunciados em Portugal têm 131 cv e os Volvo 122 têm 87 cv, pelo que o Peugeot 308 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 000 €
2017 · 77 km · Diesel · 1600 cm³
18 990 €
2022 · 102 365 km · Gasolina · 130 cv
17 999 €
2023 · 69 994 km · Gasolina · 130 cv
16 980 €
2022 · 73 909 km · Gasolina · 130 cv
20 490 €
2023 · 52 713 km · Gasolina · 130 cv
17 999 €
2023 · 69 994 km · Gasolina · 130 cv
6350 €
2016 · 154 320 km · Gasolina · 82 cv
17 999 €
2023 · 69 999 km · Gasolina · 130 cv
13 990 €
2018 · 139 999 km · Diesel · 100 cv
6700 €
2017 · 173 300 km · Gasolina · 110 cv
23 800 €
2024 · 89 999 km · Híbrido plugin · 180 cv
9990 €
2019 · 105 000 km · Diesel · 102 cv
12 300 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 85 cv
12 300 €
1960 · 98 000 km · Gasolina · 85 cv
15 500 €
1979 · 9999 km · Gasolina · 90 cv
8000 €
1980 · 39 999 km · Gasolina · 1600 cm³
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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