Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 307 Break (2322 €) é 27 844 € mais barato do que o Volkswagen T-Roc Cabrio (30 166 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de Peugeot 307 Break e 29 anúncios de Volkswagen T-Roc Cabrio disponíveis em Portugal.
O Peugeot 307 Break vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Peugeot 307 Break
10,49 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1573 €
Volkswagen T-Roc Cabrio
12,46 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 6,2 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,010 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1869 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) e Volkswagen T-Roc Cabrio (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Peugeot 307 BreakVolkswagen T-Roc Cabrio
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 307 Break vs Volkswagen T-Roc Cabrio, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 307 Break ou Volkswagen T-Roc Cabrio?
Em média, o Peugeot 307 Break é mais barato: custa cerca de 2322 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Volkswagen T-Roc Cabrio custa em média 30 166 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 27 844 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 307 Break usado em Portugal?
Um Peugeot 307 Break usado custa em média 2322 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen T-Roc Cabrio usado em Portugal?
Um Volkswagen T-Roc Cabrio usado custa em média 30 166 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 29 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Peugeot 307 Break ou Volkswagen T-Roc Cabrio?
O Peugeot 307 Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,49 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 12,46 € por 100 km do Volkswagen T-Roc Cabrio (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 296 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 307 Break e de Volkswagen T-Roc Cabrio existem em Portugal?
Neste momento encontramos 13 anúncios de Peugeot 307 Break e 29 anúncios de Volkswagen T-Roc Cabrio disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 307 Break ou Volkswagen T-Roc Cabrio?
Em média, os Peugeot 307 Break anunciados em Portugal têm 92 cv e os Volkswagen T-Roc Cabrio têm 138 cv, pelo que o Volkswagen T-Roc Cabrio é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
