Peugeot 306 Break vs Vanderhall Carmel

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Peugeot
Peugeot

306 Break

1367 €

preço médio · matrículas 1998–20012 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Vanderhall
Vanderhall

Carmel

35 990 €

preço médio · matrículas de 20231 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 306 Break (1367 €) é 34 622 € mais barato do que o Vanderhall Carmel (35 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Peugeot 306 Break e 1 anúncios de Vanderhall Carmel disponíveis em Portugal.

O Peugeot 306 Break vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorPeugeotPeugeot 306 BreakMatrículas 1998–2001VanderhallVanderhall CarmelMatrículas de 2023
Preço médio (anúncios recentes)1367 €35 990 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média93 cv195 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

PeugeotPeugeot 306 Break

Matrículas 1998–2001

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VanderhallVanderhall Carmel

Matrículas de 2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoPeugeotPeugeot 306 BreakMatrículas 1998–2001VanderhallVanderhall CarmelMatrículas de 2023
Lisboa41
Braga20
Faro10
Porto10
Viseu10
Aveiro10
Guarda10
Leiria10
Setúbal10
Vila Real10
Beja00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 306 Break vs Vanderhall Carmel, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Peugeot 306 Break ou Vanderhall Carmel?

Em média, o Peugeot 306 Break é mais barato: custa cerca de 1367 € (matrículas de 1998 a 2001), enquanto o Vanderhall Carmel custa em média 35 990 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 34 622 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Peugeot 306 Break usado em Portugal?

Um Peugeot 306 Break usado custa em média 1367 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2001. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Vanderhall Carmel usado em Portugal?

Um Vanderhall Carmel usado custa em média 35 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Peugeot 306 Break e de Vanderhall Carmel existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Peugeot 306 Break e 1 anúncios de Vanderhall Carmel disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Peugeot 306 Break ou Vanderhall Carmel?

Em média, os Peugeot 306 Break anunciados em Portugal têm 93 cv e os Vanderhall Carmel têm 195 cv, pelo que o Vanderhall Carmel é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Peugeot 306 Break

Anúncios Vanderhall Carmel

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.

Transforme dados automóveis em decisões inteligentes

Ver plano Pro