Peugeot 306 Break vs Toyota Dyna

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Peugeot
Peugeot

306 Break

1367 €

preço médio · matrículas 1998–20012 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Toyota
Toyota

Dyna

25 229 €

preço médio · matrículas 2006–201412 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Peugeot 306 Break (1367 €) é 23 861 € mais barato do que o Toyota Dyna (25 229 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Peugeot 306 Break e 12 anúncios de Toyota Dyna disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Peugeot 306 Break e Toyota Dyna

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Peugeot 306 Break (matrículas 1998–2001) e Toyota Dyna (matrículas 2006–2014) nas plataformas de venda portuguesas

Peugeot 306 BreakToyota Dyna

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorPeugeotPeugeot 306 BreakMatrículas 1998–2001ToyotaToyota DynaMatrículas 2006–2014
Preço médio (anúncios recentes)1367 €25 229 €
Anúncios disponíveis212
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média93 cv115 cv
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

PeugeotPeugeot 306 Break

Matrículas 1998–2001

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

ToyotaToyota Dyna

Matrículas 2006–2014

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoPeugeotPeugeot 306 BreakMatrículas 1998–2001ToyotaToyota DynaMatrículas 2006–2014
Porto114
Braga211
Lisboa49
Vila Real13
Aveiro12
Setúbal12
Leiria11
Faro10
Viseu10
Guarda10
Beja00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 306 Break vs Toyota Dyna, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Peugeot 306 Break ou Toyota Dyna?

Em média, o Peugeot 306 Break é mais barato: custa cerca de 1367 € (matrículas de 1998 a 2001), enquanto o Toyota Dyna custa em média 25 229 € (matrículas de 2006 a 2014). A diferença ronda os 23 861 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Peugeot 306 Break usado em Portugal?

Um Peugeot 306 Break usado custa em média 1367 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2001. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Toyota Dyna usado em Portugal?

Um Toyota Dyna usado custa em média 25 229 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Peugeot 306 Break e de Toyota Dyna existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Peugeot 306 Break e 12 anúncios de Toyota Dyna disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Peugeot 306 Break ou Toyota Dyna?

Em média, os Peugeot 306 Break anunciados em Portugal têm 93 cv e os Toyota Dyna têm 115 cv, pelo que o Toyota Dyna é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Peugeot 306 Break

Anúncios Toyota Dyna

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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