Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 850 (3777 €) é 5652 € mais barato do que o Peugeot 304 (9430 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Peugeot 304 e 10 anúncios de Volvo 850 disponíveis em Portugal.
O Volvo 850 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 304 vs Volvo 850, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 304 ou Volvo 850?
Em média, o Volvo 850 é mais barato: custa cerca de 3777 € (matrículas de 1994 a 1996), enquanto o Peugeot 304 custa em média 9430 € (matrículas de 1975 a 2012). A diferença ronda os 5652 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 304 usado em Portugal?
Um Peugeot 304 usado custa em média 9430 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1975 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 850 usado em Portugal?
Um Volvo 850 usado custa em média 3777 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1996. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 304 e de Volvo 850 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Peugeot 304 e 10 anúncios de Volvo 850 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 304 ou Volvo 850?
Em média, os Peugeot 304 anunciados em Portugal têm 61 cv e os Volvo 850 têm 203 cv, pelo que o Volvo 850 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
