Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 505 €
preço médio · matrículas 2019–20261311 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9841 €
preço médio · matrículas 2014–2021142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Sport Tourer (9841 €) é 13 664 € mais barato do que o Peugeot 3008 (23 505 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1311 anúncios de Peugeot 3008 e 142 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,24 € / 100 km

7,10 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 3008 (matrículas 2019–2026) e Renault Clio Sport Tourer (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 505 € | 9841 € |
| Anúncios disponíveis | 1311 | 142 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,19 % | 0,13 % |
| Potência média | 148 cv | 90 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 3,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2014–2021
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 3008 vs Renault Clio Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 9841 € (matrículas de 2014 a 2021), enquanto o Peugeot 3008 custa em média 23 505 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 13 664 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 3008 usado custa em média 23 505 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1311 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Clio Sport Tourer usado custa em média 9841 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 142 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Sport Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,10 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,5 L/100 km), contra 9,24 € por 100 km do Peugeot 3008 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 322 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1311 anúncios de Peugeot 3008 e 142 anúncios de Renault Clio Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 3008 anunciados em Portugal têm 148 cv e os Renault Clio Sport Tourer têm 90 cv, pelo que o Peugeot 3008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 990 €
2017 · 91 000 km · Gasolina · 130 cv
25 499 €
2024 · 49 084 km · Gasolina · 130 cv
15 990 €
2019 · 115 296 km · Gasolina · 130 cv
27 499 €
2024 · 13 561 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
9000 €
2012 · 198 000 km · Diesel · 120 cv
15 990 €
2019 · 115 296 km · Gasolina · 130 cv
30 990 €
2025 · 25 000 km · Gasolina · 145 cv
30 990 €
2025 · 25 000 km · Gasolina · 145 cv
29 990 €
2025 · 18 000 km · Gasolina · 136 cv
21 500 €
2021 · 149 989 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
16 780 €
2020 · 124 000 km · Gasolina · 130 cv
16 490 €
2018 · 87 900 km · Gasolina · 130 cv
10 000 €
2018 · 104 950 km · Diesel · Setúbal
9590 €
2016 · 60 569 km · Gasolina · 90 cv
5750 €
2013 · 142 000 km · Gasolina · 90 cv
10 900 €
2018 · 120 000 km · Diesel · 90 cv
9990 €
2018 · 131 903 km · Diesel · 90 cv
8950 €
2017 · 125 000 km · Gasolina · 90 cv
5000 €
2013 · 280 000 km · Diesel · 90 cv
5750 €
2015 · 220 000 km · Diesel · 90 cv
8000 €
2017 · 143 000 km · Gasolina · 90 cv
7990 €
2016 · 178 000 km · Diesel · 90 cv
10 950 €
2017 · 81 739 km · Gasolina · 90 cv
12 500 €
2019 · 136 000 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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