Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 515 €
preço médio · matrículas 2019–20261289 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
156 446 €
preço médio · matrículas 2020–20257 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 3008 (23 515 €) é 132 930 € mais barato do que o Porsche 718 Spyder (156 446 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1289 anúncios de Peugeot 3008 e 7 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,25 € / 100 km

23,25 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 3008 (matrículas 2019–2026) e Porsche 718 Spyder (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 515 € | 156 446 € |
| Anúncios disponíveis | 1289 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,20 % | 0,00 % |
| Potência média | 147 cv | 464 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 11,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2020–2025
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 3008 vs Porsche 718 Spyder, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 3008 é mais barato: custa cerca de 23 515 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Porsche 718 Spyder custa em média 156 446 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 132 930 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 3008 usado custa em média 23 515 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1289 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Porsche 718 Spyder usado custa em média 156 446 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 3008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,25 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 23,25 € por 100 km do Porsche 718 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2101 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1289 anúncios de Peugeot 3008 e 7 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 3008 anunciados em Portugal têm 147 cv e os Porsche 718 Spyder têm 464 cv, pelo que o Porsche 718 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 950 €
2017 · 138 410 km · Diesel · 120 cv
22 900 €
2021 · 79 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
28 750 €
2021 · 43 700 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 990 €
2023 · 119 193 km · Gasolina · 130 cv
19 900 €
2021 · 137 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
26 490 €
2022 · 43 850 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
35 990 €
2026 · 5 km · Gasolina · 145 cv
22 900 €
2021 · 79 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 990 €
2022 · 70 455 km · Híbrido · 225 cv
30 900 €
2025 · 26 000 km · Gasolina · 136 cv
14 900 €
2021 · 159 000 km · Gasolina · 130 cv
21 450 €
2022 · 60 193 km · Diesel · 130 cv
214 950 €
2025 · 6478 km · Gasolina · 500 cv
254 980 €
2026 · 12 km · Gasolina · 500 cv
130 000 €
2020 · 12 396 km · Gasolina · 420 cv
227 718 €
2025 · 2047 km · Gasolina · 500 cv
229 500 €
2025 · 1000 km · Gasolina · 500 cv
139 718 €
2022 · 7999 km · Gasolina · 420 cv
127 950 €
2020 · 16 000 km · Gasolina · 420 cv
232 518 €
2026 · 105 km · Gasolina · 500 cv
125 900 €
2019 · 64 300 km · Gasolina · 420 cv
127 500 €
2020 · 12 000 km · Gasolina · 420 cv
209 718 €
2024 · 7000 km · Gasolina · 500 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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