Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 204 (2500 €) é 16 833 € mais barato do que o Renault Dauphine (19 333 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Peugeot 204 e 1 anúncios de Renault Dauphine disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Peugeot 204 e Renault Dauphine
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 204 vs Renault Dauphine, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 204 ou Renault Dauphine?
Em média, o Peugeot 204 é mais barato: custa cerca de 2500 € (matrículas de 1980), enquanto o Renault Dauphine custa em média 19 333 € (matrículas de 1960 a 1963). A diferença ronda os 16 833 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 204 usado em Portugal?
Um Peugeot 204 usado custa em média 2500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Renault Dauphine usado em Portugal?
Um Renault Dauphine usado custa em média 19 333 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 1963. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 204 e de Renault Dauphine existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Peugeot 204 e 1 anúncios de Renault Dauphine disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 204 ou Renault Dauphine?
Em média, os Peugeot 204 anunciados em Portugal têm 50 cv e os Renault Dauphine têm 36 cv, pelo que o Peugeot 204 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
