Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 19 (1188 €) é 1311 € mais barato do que o Peugeot 204 (2500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Peugeot 204 e 5 anúncios de Renault 19 disponíveis em Portugal.
O Renault 19 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 204 vs Renault 19, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Peugeot 204 ou Renault 19?
Em média, o Renault 19 é mais barato: custa cerca de 1188 € (matrículas de 1989 a 1999), enquanto o Peugeot 204 custa em média 2500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 1311 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Peugeot 204 usado em Portugal?
Um Peugeot 204 usado custa em média 2500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Renault 19 usado em Portugal?
Um Renault 19 usado custa em média 1188 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Peugeot 204 e de Renault 19 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Peugeot 204 e 5 anúncios de Renault 19 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Peugeot 204 ou Renault 19?
Em média, os Peugeot 204 anunciados em Portugal têm 50 cv e os Renault 19 têm 183 cv, pelo que o Renault 19 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
