Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Rekord (4403 €) é 72 471 € mais barato do que o Volvo ES90 (76 875 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Opel Rekord e 5 anúncios de Volvo ES90 disponíveis em Portugal.
O Opel Rekord vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Opel Rekord vs Volvo ES90, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Opel Rekord ou Volvo ES90?
Em média, o Opel Rekord é mais barato: custa cerca de 4403 € (matrículas de 1979 a 1980), enquanto o Volvo ES90 custa em média 76 875 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 72 471 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Opel Rekord usado em Portugal?
Um Opel Rekord usado custa em média 4403 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo ES90 usado em Portugal?
Um Volvo ES90 usado custa em média 76 875 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Opel Rekord e de Volvo ES90 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Opel Rekord e 5 anúncios de Volvo ES90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Opel Rekord ou Volvo ES90?
Em média, os Opel Rekord anunciados em Portugal têm 73 cv e os Volvo ES90 têm 333 cv, pelo que o Volvo ES90 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
