Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Rover 214 (2500 €) é 425 € mais barato do que o Opel Rekord (2925 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 5 anúncios de Opel Rekord e 2 anúncios de Rover 214 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Opel Rekord e Rover 214
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Opel Rekord vs Rover 214, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Opel Rekord ou Rover 214?
Em média, o Rover 214 é mais barato: custa cerca de 2500 € (matrículas de 1993 a 1995), enquanto o Opel Rekord custa em média 2925 € (matrículas de 1979 a 1980). A diferença ronda os 425 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Opel Rekord usado em Portugal?
Um Opel Rekord usado custa em média 2925 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Rover 214 usado em Portugal?
Um Rover 214 usado custa em média 2500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Opel Rekord e de Rover 214 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 5 anúncios de Opel Rekord e 2 anúncios de Rover 214 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Opel Rekord ou Rover 214?
Em média, os Opel Rekord anunciados em Portugal têm 84 cv e os Rover 214 têm 95 cv, pelo que o Rover 214 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
