Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 364 €
preço médio · matrículas 2015–202246 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 331 €
preço médio · matrículas 1800–202634 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 364 €) é 25 966 € mais barato do que o Smart #3 (38 331 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 46 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 34 anúncios de Smart #3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,09 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) e Smart #3 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 364 € | 38 331 € |
| Anúncios disponíveis | 46 | 34 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,01 % |
| Potência média | 137 cv | 318 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre Opel Insignia Sports Tourer vs Smart #3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 364 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Smart #3 custa em média 38 331 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 25 966 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 364 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 46 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Smart #3 usado custa em média 38 331 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 46 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 34 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Opel Insignia Sports Tourer anunciados em Portugal têm 137 cv e os Smart #3 têm 318 cv, pelo que o Smart #3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6980 €
2011 · 218 000 km · Diesel · 190 cv
10 990 €
2016 · 99 000 km · Diesel · 136 cv
13 650 €
2019 · 75 000 km · Diesel · 110 cv
8880 €
2015 · 189 035 km · Diesel · 136 cv
3350 €
2011 · 275 738 km · Diesel · 160 cv
8650 €
2014 · 148 341 km · Diesel · 140 cv
8200 €
2014 · 147 000 km · Diesel · 140 cv
4500 €
2009 · 361 000 km · Diesel · 163 cv
13 500 €
2020 · 150 000 km · Diesel · 210 cv
12 999 €
2014 · 199 287 km · Diesel · 163 cv
7990 €
2011 · 153 000 km · Diesel · 130 cv
14 990 €
2021 · 139 000 km · Diesel · 122 cv
3700 €
113 000 km · Gasolina · 1000 cv · 1000 cm³
39 990 €
2024 · 27 500 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 27 500 km · Elétrico · 428 cv
38 000 €
2026 · 10 500 km · Elétrico · 272 cv
40 250 €
2025 · 17 727 km · Elétrico · 271 cv
39 990 €
2024 · 32 580 km · Elétrico · 428 cv
36 000 €
2025 · 6453 km · Elétrico · 272 cv
34 990 €
2024 · 12 600 km · Elétrico · 272 cv
38 900 €
2024 · 18 489 km · Elétrico · 428 cv
33 990 €
2024 · 25 000 km · Elétrico · 272 cv
33 990 €
2024 · 25 000 km · Elétrico · 272 cv
34 990 €
2024 · 12 600 km · Elétrico · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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