Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

12 173 €
preço médio · matrículas 2015–202237 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 062 €
preço médio · matrículas 2018–2025294 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 173 €) é 8888 € mais barato do que o Peugeot 508 (21 062 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 294 anúncios de Peugeot 508 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,40 € / 100 km

9,02 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) e Peugeot 508 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 173 € | 21 062 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 294 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,23 % |
| Potência média | 134 cv | 153 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Opel Insignia Sports Tourer vs Peugeot 508, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 173 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Peugeot 508 custa em média 21 062 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 8888 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 173 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 usado custa em média 21 062 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 294 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 508 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,02 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 10,40 € por 100 km do Opel Insignia Sports Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 206 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 37 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer e 294 anúncios de Peugeot 508 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Opel Insignia Sports Tourer anunciados em Portugal têm 134 cv e os Peugeot 508 têm 153 cv, pelo que o Peugeot 508 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7500 €
2012 · 276 217 km · Diesel · 110 cv
9890 €
2018 · 249 000 km · Diesel · 110 cv
7000 €
2011 · 364 644 km · Diesel · 160 cv
8650 €
2014 · 192 872 km · Diesel · 140 cv
7900 €
2013 · 186 000 km · Diesel · 140 cv
9000 €
2015 · 152 000 km · Diesel · 140 cv
3500 €
2011 · 310 000 km · Diesel · 130 cv
13 980 €
2017 · 112 043 km · Gasolina · 165 cv
8000 €
2011 · 165 000 km · Diesel · 160 cv
16 500 €
2018 · 192 939 km · Diesel · 136 cv
8480 €
2015 · 189 035 km · Diesel · 136 cv
11 900 €
2019 · 109 000 km · Diesel · 136 cv
25 980 €
2024 · 65 083 km · Diesel · 131 cv
16 450 €
2018 · 192 247 km · Diesel · 177 cv
11 900 €
2013 · 233 084 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
16 989 €
2021 · 139 999 km · Diesel · 126 cv
16 450 €
2018 · 199 999 km · Diesel · 177 cv
19 490 €
2021 · 94 265 km · Diesel · 130 cv
11 900 €
2013 · 233 084 km · Diesel · 200 cv
19 490 €
2021 · 94 265 km · Diesel · 130 cv
19 449 €
2022 · 206 588 km · Diesel · 130 cv
24 990 €
2024 · 15 000 km · Gasolina · 131 cv
6000 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 139 cv
7350 €
2013 · 249 999 km · Diesel · 115 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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