Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Combo-e (24 500 €) é 18 789 € mais barato do que o Renault Rafale (43 289 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Opel Combo-e e 57 anúncios de Renault Rafale disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Opel Combo-e e Renault Rafale
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Opel Combo-e vs Renault Rafale, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Opel Combo-e ou Renault Rafale?
Em média, o Opel Combo-e é mais barato: custa cerca de 24 500 € (matrículas de 2025), enquanto o Renault Rafale custa em média 43 289 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 18 789 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Opel Combo-e usado em Portugal?
Um Opel Combo-e usado custa em média 24 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Renault Rafale usado em Portugal?
Um Renault Rafale usado custa em média 43 289 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 57 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Opel Combo-e e de Renault Rafale existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Opel Combo-e e 57 anúncios de Renault Rafale disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Opel Combo-e ou Renault Rafale?
Em média, os Opel Combo-e anunciados em Portugal têm 136 cv e os Renault Rafale têm 231 cv, pelo que o Renault Rafale é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
