Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Astra Sports Tourer (17 161 €) é 208 988 € mais barato do que o Rolls Royce Ghost (226 150 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 140 anúncios de Opel Astra Sports Tourer e 3 anúncios de Rolls Royce Ghost disponíveis em Portugal.
O Opel Astra Sports Tourer vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Opel Astra Sports TourerRolls Royce Ghost
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Opel Astra Sports Tourer
8,83 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,4 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1323 €
Rolls Royce Ghost
32,39 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 16,1 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,012 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 4858 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Opel Astra Sports Tourer (matrículas 2019–2026) e Rolls Royce Ghost (matrículas 2010–2016) nas plataformas de venda portuguesas
Opel Astra Sports TourerRolls Royce Ghost
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Opel Astra Sports Tourer vs Rolls Royce Ghost, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Opel Astra Sports Tourer ou Rolls Royce Ghost?
Em média, o Opel Astra Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 17 161 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Rolls Royce Ghost custa em média 226 150 € (matrículas de 2010 a 2016). A diferença ronda os 208 988 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Opel Astra Sports Tourer usado em Portugal?
Um Opel Astra Sports Tourer usado custa em média 17 161 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 140 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Rolls Royce Ghost usado em Portugal?
Um Rolls Royce Ghost usado custa em média 226 150 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Opel Astra Sports Tourer ou Rolls Royce Ghost?
O Opel Astra Sports Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,83 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 32,39 € por 100 km do Rolls Royce Ghost (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3535 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Opel Astra Sports Tourer e de Rolls Royce Ghost existem em Portugal?
Neste momento encontramos 140 anúncios de Opel Astra Sports Tourer e 3 anúncios de Rolls Royce Ghost disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Opel Astra Sports Tourer ou Rolls Royce Ghost?
Em média, os Opel Astra Sports Tourer anunciados em Portugal têm 120 cv e os Rolls Royce Ghost têm 590 cv, pelo que o Rolls Royce Ghost é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
