Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Skoda Citigo (6313 €) é 21 086 € mais barato do que o NSU TT (27 400 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de NSU TT e 6 anúncios de Skoda Citigo disponíveis em Portugal.
O Skoda Citigo vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre NSU TT vs Skoda Citigo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: NSU TT ou Skoda Citigo?
Em média, o Skoda Citigo é mais barato: custa cerca de 6313 € (matrículas de 2012 a 2018), enquanto o NSU TT custa em média 27 400 € (matrículas de 1967 a 1968). A diferença ronda os 21 086 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um NSU TT usado em Portugal?
Um NSU TT usado custa em média 27 400 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1968. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Skoda Citigo usado em Portugal?
Um Skoda Citigo usado custa em média 6313 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de NSU TT e de Skoda Citigo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de NSU TT e 6 anúncios de Skoda Citigo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: NSU TT ou Skoda Citigo?
Em média, os NSU TT anunciados em Portugal têm 72 cv e os Skoda Citigo têm 68 cv, pelo que o NSU TT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
