Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Commodore (9950 €) é 17 450 € mais barato do que o NSU TT (27 400 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de NSU TT e 1 anúncios de Opel Commodore disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre NSU TT e Opel Commodore
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre NSU TT vs Opel Commodore, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: NSU TT ou Opel Commodore?
Em média, o Opel Commodore é mais barato: custa cerca de 9950 € (matrículas de 1968 a 1980), enquanto o NSU TT custa em média 27 400 € (matrículas de 1967 a 1968). A diferença ronda os 17 450 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um NSU TT usado em Portugal?
Um NSU TT usado custa em média 27 400 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1968. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Commodore usado em Portugal?
Um Opel Commodore usado custa em média 9950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1968 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de NSU TT e de Opel Commodore existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de NSU TT e 1 anúncios de Opel Commodore disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: NSU TT ou Opel Commodore?
Em média, os NSU TT anunciados em Portugal têm 72 cv e os Opel Commodore têm 130 cv, pelo que o Opel Commodore é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
