Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 807 (2959 €) é 18 290 € mais barato do que o NSU Prinz (21 250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de NSU Prinz e 8 anúncios de Peugeot 807 disponíveis em Portugal.
O Peugeot 807 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre NSU Prinz vs Peugeot 807, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: NSU Prinz ou Peugeot 807?
Em média, o Peugeot 807 é mais barato: custa cerca de 2959 € (matrículas de 2003 a 2009), enquanto o NSU Prinz custa em média 21 250 € (matrículas de 1959 a 1969). A diferença ronda os 18 290 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um NSU Prinz usado em Portugal?
Um NSU Prinz usado custa em média 21 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1959 a 1969. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 807 usado em Portugal?
Um Peugeot 807 usado custa em média 2959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de NSU Prinz e de Peugeot 807 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de NSU Prinz e 8 anúncios de Peugeot 807 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: NSU Prinz ou Peugeot 807?
Em média, os NSU Prinz anunciados em Portugal têm 39 cv e os Peugeot 807 têm 123 cv, pelo que o Peugeot 807 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
