Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 355 €
preço médio · matrículas 2019–202666 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 355 €
preço médio · matrículas 1800–202635 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan X-Trail (34 355 €) é 4000 € mais barato do que o Smart #3 (38 355 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 66 anúncios de Nissan X-Trail e 35 anúncios de Smart #3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,28 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan X-Trail (matrículas 2019–2026) e Smart #3 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 355 € | 38 355 € |
| Anúncios disponíveis | 66 | 35 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,01 % |
| Potência média | 169 cv | 308 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1800–2026
19 456 €
2017 · 103 709 km · Diesel · 130 cv
16 500 €
2015 · 137 541 km · Diesel · 130 cv
19 456 €
2017 · 103 709 km · Diesel · 130 cv
46 990 €
2026 · 4390 km · Híbrido (Gasolina) · 213 cv
14 000 €
2016 · 139 999 km · Diesel · 130 cv
46 990 €
2026 · 4390 km · Gasolina · 213 cv
34 990 €
2024 · 70 113 km · Gasolina · 213 cv
26 000 €
2018 · 109 999 km · Diesel · 130 cv
46 990 €
2026 · 4390 km · Elétrico · 213 cv
34 990 €
2024 · 70 113 km · Híbrido (Gasolina) · 213 cv
26 850 €
2023 · 94 847 km · Gasolina · 204 cv
17 900 €
2017 · 119 100 km · Diesel · 130 cv
39 990 €
2024 · 27 500 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 27 500 km · Elétrico · 428 cv
38 000 €
2026 · 10 500 km · Elétrico · 272 cv
40 250 €
2025 · 17 727 km · Elétrico · 271 cv
39 990 €
2024 · 32 580 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 32 580 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 32 580 km · Elétrico · 428 cv
37 700 €
2025 · 6453 km · Elétrico · 272 cv
38 900 €
2024 · 18 489 km · Elétrico · 428 cv
35 950 €
2024 · 19 000 km · Elétrico · 272 cv
35 990 €
2024 · 25 000 km · Elétrico · 272 cv
33 990 €
2024 · 25 000 km · Elétrico · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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