Nissan Vanette vs UMM Alter Turbo

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Nissan
Nissan

Vanette

2466 €

preço médio · matrículas 1998–20004 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
UMM
UMM

Alter Turbo

15 720 €

preço médio · matrículas 1989–19903 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Nissan Vanette (2466 €) é 13 253 € mais barato do que o UMM Alter Turbo (15 720 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Nissan Vanette e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis em Portugal.

O Nissan Vanette vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Nissan Vanette (matrículas 1998–2000) e UMM Alter Turbo (matrículas 1989–1990) nas plataformas de venda portuguesas

Nissan VanetteUMM Alter Turbo

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorNissanNissan VanetteMatrículas 1998–2000UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Preço médio (anúncios recentes)2466 €15 720 €
Anúncios disponíveis43
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média75 cv128 cv
Combustível mais comumDieselDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

NissanNissan Vanette

Matrículas 1998–2000

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

UMMUMM Alter Turbo

Matrículas 1989–1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoNissanNissan VanetteMatrículas 1998–2000UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Lisboa23
Braga03
Leiria11
Setúbal20
Beja10
Porto10
Viseu01
Madeira01
Vila Real10
Castelo Branco01
Faro00
Aveiro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Nissan Vanette vs UMM Alter Turbo, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Nissan Vanette ou UMM Alter Turbo?

Em média, o Nissan Vanette é mais barato: custa cerca de 2466 € (matrículas de 1998 a 2000), enquanto o UMM Alter Turbo custa em média 15 720 € (matrículas de 1989 a 1990). A diferença ronda os 13 253 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Nissan Vanette usado em Portugal?

Um Nissan Vanette usado custa em média 2466 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um UMM Alter Turbo usado em Portugal?

Um UMM Alter Turbo usado custa em média 15 720 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Nissan Vanette e de UMM Alter Turbo existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de Nissan Vanette e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Nissan Vanette ou UMM Alter Turbo?

Em média, os Nissan Vanette anunciados em Portugal têm 75 cv e os UMM Alter Turbo têm 128 cv, pelo que o UMM Alter Turbo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Nissan Vanette

Anúncios UMM Alter Turbo

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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