Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

1604 €
preço médio · matrículas 1981–19958 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 000 €
preço médio · matrículas de 20252 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Sunny (1604 €) é 45 395 € mais barato do que o Peugeot e-Rifter (47 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Nissan Sunny e 2 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Sunny (matrículas 1981–1995) e Peugeot e-Rifter (matrículas de 2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 1604 € | 47 000 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 90 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1981–1995

Matrículas de 2025
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Sunny vs Peugeot e-Rifter, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan Sunny é mais barato: custa cerca de 1604 € (matrículas de 1981 a 1995), enquanto o Peugeot e-Rifter custa em média 47 000 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 45 395 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan Sunny usado custa em média 1604 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1981 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 47 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de Nissan Sunny e 2 anúncios de Peugeot e-Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan Sunny anunciados em Portugal têm 90 cv e os Peugeot e-Rifter têm 136 cv, pelo que o Peugeot e-Rifter é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7900 €
1988 · 189 999 km · Gasolina · 122 cv
600 €
1994 · 159 999 km · Gasolina · 90 cv
1600 €
1987 · 178 000 km · Gasolina · 1270 cm³
1600 €
1987 · 179 999 km · Gasolina · 44 cv
2750 €
1981 · 179 999 km · Gasolina · 60 cv
1500 €
1992 · 257 777 km · Gasolina · 85 cv
55 000 €
1992 · 145 780 km · Gasolina · 220 cv
6500 €
1983 · 19 999 km · Gasolina · 72 cv
1390 €
1993 · 79 999 km · Gasolina · 1400 cm³
990 €
1983 · 349 999 km · Gasolina · 60 cv
3950 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 60 cv
1800 €
1985 · 59 999 km · Gasolina · 90 cv
23 850 €
2023 · 60 000 km · Elétrico · 136 cv
26 000 €
2024 · 62 000 km · Elétrico · 136 cv
47 000 €
2025 · 10 km · Elétrico · 136 cv
48 999 €
2025 · 10 km · Elétrico · 136 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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