Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 043 €
preço médio · matrículas 2019–2026857 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 485 €
preço médio · matrículas 2013–201934 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Auris Touring Sports (13 485 €) é 11 558 € mais barato do que o Nissan Qashqai (25 043 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 857 anúncios de Nissan Qashqai e 34 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,80 € / 100 km

9,04 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Qashqai (matrículas 2019–2026) e Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 043 € | 13 485 € |
| Anúncios disponíveis | 857 | 34 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,68 % | 0,03 % |
| Potência média | 134 cv | 103 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2013–2019
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Qashqai vs Toyota Auris Touring Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 485 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Nissan Qashqai custa em média 25 043 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 11 558 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan Qashqai usado custa em média 25 043 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 857 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 485 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota Auris Touring Sports tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,04 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 9,80 € por 100 km do Nissan Qashqai (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 114 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 857 anúncios de Nissan Qashqai e 34 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan Qashqai anunciados em Portugal têm 134 cv e os Toyota Auris Touring Sports têm 103 cv, pelo que o Nissan Qashqai é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 400 €
2022 · 37 864 km · Gasolina · 140 cv
15 990 €
2017 · 168 829 km · Diesel · 110 cv
32 500 €
2024 · 9139 km · Gasolina · 158 cv
23 400 €
2022 · 37 864 km · Gasolina · 140 cv
30 999 €
2025 · 37 171 km · Gasolina · 158 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Gasolina · 158 cv
23 400 €
2022 · 37 864 km · Gasolina · 140 cv
29 499 €
2025 · 36 763 km · Gasolina · 158 cv
13 950 €
2016 · 177 145 km · Diesel · 110 cv
12 000 €
2015 · 139 999 km · Diesel · 109 cv
8990 €
2015 · 205 016 km · Diesel · 110 cv
23 990 €
2024 · 45 500 km · Gasolina · 158 cv
19 500 €
2019 · 146 386 km · Híbrido · 136 cv
19 500 €
2019 · 146 386 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
11 900 €
2014 · 158 768 km · Gasolina · 100 cv
17 990 €
2018 · 106 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 990 €
2016 · 197 000 km · Diesel · 90 cv
9500 €
2017 · 297 426 km · Diesel · 90 cv
15 900 €
2016 · 93 557 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
10 500 €
2014 · 179 562 km · Diesel · 90 cv
15 500 €
2017 · 197 000 km · Híbrido · 1800 cm³
10 850 €
2014 · 101 618 km · Diesel · 90 cv
8999 €
2014 · 237 580 km · Diesel · 90 cv
18 900 €
2018 · 79 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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