Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8510 €
preço médio · matrículas 2008–201449 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
5618 €
preço médio · matrículas 1987–19933 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo 480 (5618 €) é 2892 € mais barato do que o Nissan Qashqai +2 (8510 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 49 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,10 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Qashqai +2 (matrículas 2008–2014) e Volvo 480 (matrículas 1987–1993) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8510 € | 5618 € |
| Anúncios disponíveis | 49 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 125 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2008–2014

Matrículas 1987–1993
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Qashqai +2 vs Volvo 480, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo 480 é mais barato: custa cerca de 5618 € (matrículas de 1987 a 1993), enquanto o Nissan Qashqai +2 custa em média 8510 € (matrículas de 2008 a 2014). A diferença ronda os 2892 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan Qashqai +2 usado custa em média 8510 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 49 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo 480 usado custa em média 5618 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 49 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan Qashqai +2 anunciados em Portugal têm 125 cv e os Volvo 480 têm 133 cv, pelo que o Volvo 480 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
8750 €
2012 · 249 367 km · Diesel · 130 cv
7300 €
2013 · 230 000 km · Diesel · 130 cv
9500 €
2012 · 215 km · Diesel · 130 cv
10 000 €
2013 · 224 782 km · Diesel · 130 cv
18 900 €
2017 · 49 999 km · Diesel · 129 cv
7900 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 131 cv
7490 €
2010 · 199 999 km · Diesel · 105 cv
7750 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
9250 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
9250 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
6990 €
2008 · 253 000 km · Diesel · 150 cv
10 000 €
2013 · 224 km · Diesel · 130 cv
5300 €
1993 · 160 000 km · Gasolina · 120 cv
5800 €
1991 · 169 999 km · Gasolina · 129 cv
750 €
1996 · 249 999 km · Diesel · 184 cv
4000 €
1987 · 9999 km · Gasolina · 110 cv
8990 €
1988 · 249 999 km · Gasolina · 120 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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