Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8510 €
preço médio · matrículas 2008–201449 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 833 €
preço médio · matrículas 1985–19902 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Qashqai +2 (8510 €) é 5322 € mais barato do que o UMM Alter (13 833 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 49 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 2 anúncios de UMM Alter disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,35 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Qashqai +2 (matrículas 2008–2014) e UMM Alter (matrículas 1985–1990) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8510 € | 13 833 € |
| Anúncios disponíveis | 49 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 125 cv | 81 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2008–2014

Matrículas 1985–1990
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Qashqai +2 vs UMM Alter, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan Qashqai +2 é mais barato: custa cerca de 8510 € (matrículas de 2008 a 2014), enquanto o UMM Alter custa em média 13 833 € (matrículas de 1985 a 1990). A diferença ronda os 5322 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan Qashqai +2 usado custa em média 8510 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 49 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um UMM Alter usado custa em média 13 833 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 49 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 2 anúncios de UMM Alter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan Qashqai +2 anunciados em Portugal têm 125 cv e os UMM Alter têm 81 cv, pelo que o Nissan Qashqai +2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7300 €
2013 · 230 000 km · Diesel · 130 cv
9500 €
2012 · 215 km · Diesel · 130 cv
10 000 €
2013 · 224 782 km · Diesel · 130 cv
18 900 €
2017 · 49 999 km · Diesel · 129 cv
7900 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 131 cv
7490 €
2010 · 199 999 km · Diesel · 105 cv
7750 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
9250 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
9500 €
2010 · 296 000 km · Diesel · 150 cv
6990 €
2008 · 253 000 km · Diesel · 150 cv
10 000 €
2013 · 224 km · Diesel · 130 cv
27 800 €
2024 · 28 969 km · Híbrido (Gasolina) · 190 cv
8500 €
1985 · 269 641 km · Diesel · 76 cv
12 000 €
1983 · 20 000 km · Diesel · 67 cv
31 500 €
1990 · 120 000 km · Diesel · 76 cv
19 700 €
1992 · 236 621 km · Diesel · 76 cv
25 000 €
1993 · 240 000 km · Diesel · 110 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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