Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Nissan Qashqai +2 (8356 €) é 11 143 € mais barato do que o SsangYong Actyon Sports (19 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 59 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 3 anúncios de SsangYong Actyon Sports disponíveis em Portugal.
O Nissan Qashqai +2 vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Qashqai +28356 €
Mais barato de comprar
Actyon Sports19 500 €
Qashqai +211,26 €/100 km
Mais barato a rodar
Actyon Sports17,73 €/100 km
Qashqai +259 anúncios
Mais oferta no mercado
Actyon Sports3 anúncios
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Nissan Qashqai +2
11,26 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,4 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,086 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1689 €
SsangYong Actyon Sports
17,73 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 8,5 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,086 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2659 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Nissan Qashqai +2 (matrículas 2008–2014) e SsangYong Actyon Sports (matrículas de 2014) nas plataformas de venda portuguesas
Nissan Qashqai +2SsangYong Actyon Sports
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Qashqai +2 vs SsangYong Actyon Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Nissan Qashqai +2 ou SsangYong Actyon Sports?
Em média, o Nissan Qashqai +2 é mais barato: custa cerca de 8356 € (matrículas de 2008 a 2014), enquanto o SsangYong Actyon Sports custa em média 19 500 € (matrículas de 2014). A diferença ronda os 11 143 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Nissan Qashqai +2 usado em Portugal?
Um Nissan Qashqai +2 usado custa em média 8356 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 59 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um SsangYong Actyon Sports usado em Portugal?
Um SsangYong Actyon Sports usado custa em média 19 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Nissan Qashqai +2 ou SsangYong Actyon Sports?
O Nissan Qashqai +2 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,26 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,4 L/100 km), contra 17,73 € por 100 km do SsangYong Actyon Sports (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 969 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Nissan Qashqai +2 e de SsangYong Actyon Sports existem em Portugal?
Neste momento encontramos 59 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 3 anúncios de SsangYong Actyon Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Nissan Qashqai +2 ou SsangYong Actyon Sports?
Em média, os Nissan Qashqai +2 anunciados em Portugal têm 120 cv e os SsangYong Actyon Sports têm 155 cv, pelo que o SsangYong Actyon Sports é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
