Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8343 €
preço médio · matrículas 2008–201453 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9649 €
preço médio · matrículas 2012–201744 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Qashqai +2 (8343 €) é 1305 € mais barato do que o Peugeot 508 RXH (9649 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 53 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 44 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,53 € / 100 km

10,86 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Qashqai +2 (matrículas 2008–2014) e Peugeot 508 RXH (matrículas 2012–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8343 € | 9649 € |
| Anúncios disponíveis | 53 | 44 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,03 % |
| Potência média | 123 cv | 195 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Diesel) |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2008–2014

Matrículas 2012–2017
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Qashqai +2 vs Peugeot 508 RXH, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan Qashqai +2 é mais barato: custa cerca de 8343 € (matrículas de 2008 a 2014), enquanto o Peugeot 508 RXH custa em média 9649 € (matrículas de 2012 a 2017). A diferença ronda os 1305 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan Qashqai +2 usado custa em média 8343 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 53 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 RXH usado custa em média 9649 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 44 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Nissan Qashqai +2 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,53 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 10,86 € por 100 km do Peugeot 508 RXH (Híbrido (Diesel)). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 50 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 53 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 44 anúncios de Peugeot 508 RXH disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan Qashqai +2 anunciados em Portugal têm 123 cv e os Peugeot 508 RXH têm 195 cv, pelo que o Peugeot 508 RXH é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
10 900 €
2014 · 196 883 km · Diesel · 130 cv
3300 €
2013 · 271 000 km · Diesel · 130 cv
6500 €
2013 · 293 000 km · Diesel · 130 cv
3990 €
2010 · 334 000 km · Diesel · 106 cv
7750 €
2012 · 235 000 km · Diesel · 110 cv
33 500 €
2025 · 3600 km · Híbrido (Gasolina) · 190 cv
5500 €
2011 · 263 031 km · Diesel · 110 cv
5850 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 1500 cm³
15 990 €
2015 · 147 621 km · Diesel · 110 cv
8500 €
2011 · 299 999 km · Diesel · 110 cv
7480 €
2011 · 199 999 km · Diesel · 110 cv
13 500 €
2008 · 109 999 km · Diesel · 100 cv
11 900 €
2013 · 233 084 km · Híbrido · 200 cv
11 980 €
2014 · 180 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 900 €
2013 · 233 084 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6950 €
2012 · 250 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
1234 €
2013 · 187 000 km · Híbrido · 200 cv
5990 €
2013 · 260 703 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
5450 €
2013 · 353 215 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
7960 €
2012 · 210 439 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6990 €
2013 · 284 000 km · Diesel · Lisboa
7980 €
2013 · 305 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
8500 €
2013 · 210 000 km · 200 cv · Porto
16 850 €
2017 · 199 300 km · Diesel · 180 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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