Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Nissan Qashqai +2 (8343 €) é 2966 € mais barato do que o Opel Insignia Country Tourer (11 309 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 53 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 4 anúncios de Opel Insignia Country Tourer disponíveis em Portugal.
O Nissan Qashqai +2 vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Nissan Qashqai +2Opel Insignia Country Tourer
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Nissan Qashqai +2
10,53 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,2 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,031 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1579 €
Opel Insignia Country Tourer
9,95 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,9 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,031 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1492 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Nissan Qashqai +2 (matrículas 2008–2014) e Opel Insignia Country Tourer (matrículas 2010–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Nissan Qashqai +2Opel Insignia Country Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Qashqai +2 vs Opel Insignia Country Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Nissan Qashqai +2 ou Opel Insignia Country Tourer?
Em média, o Nissan Qashqai +2 é mais barato: custa cerca de 8343 € (matrículas de 2008 a 2014), enquanto o Opel Insignia Country Tourer custa em média 11 309 € (matrículas de 2010 a 2018). A diferença ronda os 2966 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Nissan Qashqai +2 usado em Portugal?
Um Nissan Qashqai +2 usado custa em média 8343 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 53 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Insignia Country Tourer usado em Portugal?
Um Opel Insignia Country Tourer usado custa em média 11 309 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Nissan Qashqai +2 ou Opel Insignia Country Tourer?
O Opel Insignia Country Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,95 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 10,53 € por 100 km do Nissan Qashqai +2 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 87 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Nissan Qashqai +2 e de Opel Insignia Country Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 53 anúncios de Nissan Qashqai +2 e 4 anúncios de Opel Insignia Country Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Nissan Qashqai +2 ou Opel Insignia Country Tourer?
Em média, os Nissan Qashqai +2 anunciados em Portugal têm 123 cv e os Opel Insignia Country Tourer têm 159 cv, pelo que o Opel Insignia Country Tourer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
