Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 340 (1750 €) é 20 528 € mais barato do que o Nissan NP300 (22 278 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Nissan NP300 e 1 anúncios de Volvo 340 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Nissan NP300 e Volvo 340
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Nissan NP300 vs Volvo 340, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Nissan NP300 ou Volvo 340?
Em média, o Volvo 340 é mais barato: custa cerca de 1750 € (matrículas de 1990), enquanto o Nissan NP300 custa em média 22 278 € (matrículas de 2006 a 2018). A diferença ronda os 20 528 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Nissan NP300 usado em Portugal?
Um Nissan NP300 usado custa em média 22 278 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 340 usado em Portugal?
Um Volvo 340 usado custa em média 1750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Nissan NP300 e de Volvo 340 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Nissan NP300 e 1 anúncios de Volvo 340 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Nissan NP300 ou Volvo 340?
Em média, os Nissan NP300 anunciados em Portugal têm 192 cv e os Volvo 340 têm 89 cv, pelo que o Nissan NP300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
