Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

14 747 €
preço médio · matrículas 2018–2025187 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 189 €
preço médio · matrículas 2006–201411 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Leaf (14 747 €) é 10 442 € mais barato do que o Toyota Dyna (25 189 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 187 anúncios de Nissan Leaf e 11 anúncios de Toyota Dyna disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,23 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Leaf (matrículas 2018–2025) e Toyota Dyna (matrículas 2006–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 14 747 € | 25 189 € |
| Anúncios disponíveis | 187 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,01 % |
| Potência média | 154 cv | 119 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,6 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2006–2014
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
4800 €
2016 · 146 500 km · Elétrico · Santarém
15 990 €
2021 · 78 000 km · Elétrico · 150 cv
17 900 €
2021 · 26 584 km · Elétrico · 150 cv
10 950 €
2018 · 119 985 km · Elétrico · 150 cv
10 950 €
2018 · 119 985 km · Elétrico · 150 cv
13 990 €
2020 · 70 933 km · Elétrico · 150 cv
17 990 €
2021 · 59 999 km · Elétrico · 150 cv
9500 €
2018 · 155 000 km · Elétrico · 150 cv
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
11 990 €
2018 · 125 000 km · Elétrico · 150 cv
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
28 500 €
2014 · 63 000 km · Diesel · 144 cv
27 900 €
2010 · 206 998 km · Diesel · 136 cv
16 900 €
2002 · 220 000 km · Diesel · 88 cv
10 999 €
1995 · 199 999 km · Diesel · 85 cv
16 900 €
2002 · 220 000 km · Diesel · 88 cv
28 500 €
2013 · 279 999 km · Diesel · 144 cv
26 900 €
2012 · 468 000 km · Diesel · 143 cv
32 750 €
2013 · 179 000 km · Diesel · 144 cv
24 500 €
2010 · 186 200 km · Diesel · 109 cv
8500 €
1987 · 149 999 km · Diesel · 75 cv
27 635 €
2007 · 261 000 km · Diesel · 109 cv
17 880 €
2006 · 392 000 km · Diesel · 147 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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