Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

14 743 €
preço médio · matrículas 2018–2025186 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 637 €
preço médio · matrículas 2013–201940 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Auris Touring Sports (13 637 €) é 1105 € mais barato do que o Nissan Leaf (14 743 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 186 anúncios de Nissan Leaf e 40 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,23 € / 100 km

8,51 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Leaf (matrículas 2018–2025) e Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 14 743 € | 13 637 € |
| Anúncios disponíveis | 186 | 40 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,03 % |
| Potência média | 155 cv | 100 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,6 kWh/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2013–2019
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Leaf vs Toyota Auris Touring Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 637 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Nissan Leaf custa em média 14 743 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 1105 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan Leaf usado custa em média 14 743 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 186 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 637 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 40 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Nissan Leaf tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,23 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,6 kWh/100 km), contra 8,51 € por 100 km do Toyota Auris Touring Sports (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1091 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 186 anúncios de Nissan Leaf e 40 anúncios de Toyota Auris Touring Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan Leaf anunciados em Portugal têm 155 cv e os Toyota Auris Touring Sports têm 100 cv, pelo que o Nissan Leaf é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 990 €
2020 · 88 005 km · Elétrico · 150 cv
18 999 €
2023 · 48 408 km · Elétrico · 150 cv
14 450 €
2021 · 112 000 km · Elétrico · Coimbra
18 990 €
2023 · 80 985 km · Elétrico · 218 cv
18 990 €
2023 · 65 619 km · Elétrico · 218 cv
12 990 €
2020 · 88 005 km · Elétrico · 150 cv
13 870 €
2021 · 197 970 km · Elétrico · 150 cv
13 490 €
2021 · 75 453 km · Elétrico · 150 cv
18 990 €
2023 · 65 619 km · Elétrico · 218 cv
13 690 €
2021 · 125 444 km · Elétrico · 150 cv
18 990 €
2023 · 80 985 km · Elétrico · 218 cv
13 690 €
2021 · 129 999 km · Elétrico · 150 cv
13 950 €
2016 · 98 019 km · Gasolina · 116 cv
10 000 €
2016 · 166 391 km · Diesel · 90 cv
14 750 €
2015 · 126 000 km · Diesel · 90 cv
9900 €
2015 · 278 000 km · Diesel · 90 cv
14 700 €
2018 · 162 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
16 750 €
2017 · 125 675 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
16 750 €
2017 · 125 675 km · Híbrido · 136 cv
14 900 €
2016 · 112 000 km · Diesel · 90 cv
9900 €
2014 · 262 322 km · Diesel · 90 cv
9800 €
2015 · 180 000 km · Diesel · 90 cv
14 990 €
2016 · 62 932 km · Diesel · 90 cv
18 000 €
2018 · 160 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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