Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

14 747 €
preço médio · matrículas 2018–2025187 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 351 €
preço médio · matrículas 2012–2019109 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Auris (13 351 €) é 1396 € mais barato do que o Nissan Leaf (14 747 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 187 anúncios de Nissan Leaf e 109 anúncios de Toyota Auris disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,23 € / 100 km

8,73 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Leaf (matrículas 2018–2025) e Toyota Auris (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 14 747 € | 13 351 € |
| Anúncios disponíveis | 187 | 109 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,10 % |
| Potência média | 154 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,6 kWh/100 km | 4,6 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2012–2019
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
4800 €
2016 · 146 500 km · Elétrico · Santarém
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
10 950 €
2018 · 119 985 km · Elétrico · 150 cv
15 990 €
2021 · 78 000 km · Elétrico · 150 cv
9500 €
2018 · 155 000 km · Elétrico · 150 cv
10 950 €
2018 · 119 985 km · Elétrico · 150 cv
13 990 €
2020 · 70 933 km · Elétrico · 150 cv
17 990 €
2021 · 59 999 km · Elétrico · 150 cv
17 900 €
2021 · 26 584 km · Elétrico · 150 cv
13 990 €
2022 · 105 206 km · Elétrico · 150 cv
11 990 €
2018 · 125 000 km · Elétrico · 150 cv
15 550 €
2017 · 129 156 km · Diesel · 90 cv
8000 €
2010 · 122 300 km · Diesel · 90 cv
10 500 €
2018 · 449 999 km · Diesel · 90 cv
12 850 €
2016 · 154 455 km · Diesel · 90 cv
6200 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 90 cv
4000 €
2007 · 349 999 km · Diesel · 89 cv
9500 €
2012 · 133 000 km · Diesel · 90 cv
5800 €
2007 · 299 999 km · Diesel · 89 cv
6750 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 89 cv
5950 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
10 950 €
2015 · 189 999 km · Diesel · 116 cv
9300 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 85 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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