Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

14 747 €
preço médio · matrículas 2018–2025187 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 305 €
preço médio · matrículas 2018–202227 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Leaf (14 747 €) é 3557 € mais barato do que o Peugeot Rifter (18 305 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 187 anúncios de Nissan Leaf e 27 anúncios de Peugeot Rifter disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,23 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Leaf (matrículas 2018–2025) e Peugeot Rifter (matrículas 2018–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 14 747 € | 18 305 € |
| Anúncios disponíveis | 187 | 27 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,02 % |
| Potência média | 154 cv | 116 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,6 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2022
11 500 €
2019 · 105 000 km · Elétrico · 150 cv
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
4800 €
2016 · 146 500 km · Elétrico · Santarém
9500 €
2018 · 155 000 km · Elétrico · 150 cv
10 950 €
2018 · 119 985 km · Elétrico · 150 cv
15 900 €
2020 · 32 485 km · Elétrico · 150 cv
17 990 €
2021 · 59 999 km · Elétrico · 150 cv
17 900 €
2021 · 26 584 km · Elétrico · 150 cv
13 990 €
2020 · 70 933 km · Elétrico · 150 cv
10 950 €
2018 · 119 985 km · Elétrico · 150 cv
15 990 €
2021 · 78 000 km · Elétrico · 150 cv
11 990 €
2018 · 125 000 km · Elétrico · 150 cv
18 500 €
2020 · 125 300 km · Diesel · 131 cv
16 990 €
2019 · 97 000 km · Gasolina · 110 cv
15 750 €
2020 · 151 000 km · Diesel · 130 cv
16 000 €
2018 · 189 999 km · Diesel · 100 cv
21 900 €
2021 · 59 999 km · Gasolina · 130 cv
17 650 €
2019 · 57 000 km · Gasolina · 110 cv
20 000 €
2020 · 104 000 km · Diesel · 1500 cm³
20 990 €
2020 · 169 999 km · Diesel · 129 cv
14 990 €
2018 · 161 700 km · Gasolina · 110 cv
18 500 €
2020 · 129 999 km · Diesel · 131 cv
14 700 €
2020 · 289 000 km · Diesel · 130 cv
22 500 €
2021 · 142 322 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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