Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Clio Break (7099 €) é 123 468 € mais barato do que o Nissan GT-R (130 567 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Nissan GT-R e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
O Renault Clio Break vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Nissan GT-RRenault Clio Break
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Nissan GT-R
27,29 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 14,0 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,954 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 4093 €
Renault Clio Break
11,33 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 5,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,954 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1699 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Nissan GT-R (matrículas 2009–2018) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Nissan GT-RRenault Clio Break
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Nissan GT-R vs Renault Clio Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Nissan GT-R ou Renault Clio Break?
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7099 € (matrículas de 2011 a 2019), enquanto o Nissan GT-R custa em média 130 567 € (matrículas de 2009 a 2018). A diferença ronda os 123 468 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Nissan GT-R usado em Portugal?
Um Nissan GT-R usado custa em média 130 567 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Clio Break usado em Portugal?
Um Renault Clio Break usado custa em média 7099 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Nissan GT-R ou Renault Clio Break?
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,33 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,8 L/100 km), contra 27,29 € por 100 km do Nissan GT-R (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2393 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Nissan GT-R e de Renault Clio Break existem em Portugal?
Neste momento encontramos 16 anúncios de Nissan GT-R e 19 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Nissan GT-R ou Renault Clio Break?
Em média, os Nissan GT-R anunciados em Portugal têm 520 cv e os Renault Clio Break têm 85 cv, pelo que o Nissan GT-R é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
