Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

39 740 €
preço médio · matrículas 2010–20154 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
234 950 €
preço médio · matrículas 2013–20152 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan 370 Z (39 740 €) é 195 210 € mais barato do que o Rolls Royce Wraith (234 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Nissan 370 Z e 2 anúncios de Rolls Royce Wraith disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

23,91 € / 100 km

31,54 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan 370 Z (matrículas 2010–2015) e Rolls Royce Wraith (matrículas 2013–2015) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 39 740 € | 234 950 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 328 cv | 632 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 11,9 L/100 km | 15,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2010–2015

Matrículas 2013–2015
As dúvidas mais comuns sobre Nissan 370 Z vs Rolls Royce Wraith, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan 370 Z é mais barato: custa cerca de 39 740 € (matrículas de 2010 a 2015), enquanto o Rolls Royce Wraith custa em média 234 950 € (matrículas de 2013 a 2015). A diferença ronda os 195 210 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan 370 Z usado custa em média 39 740 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Rolls Royce Wraith usado custa em média 234 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Nissan 370 Z tem custos de combustível mais baixos: cerca de 23,91 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 11,9 L/100 km), contra 31,54 € por 100 km do Rolls Royce Wraith (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1145 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Nissan 370 Z e 2 anúncios de Rolls Royce Wraith disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan 370 Z anunciados em Portugal têm 328 cv e os Rolls Royce Wraith têm 632 cv, pelo que o Rolls Royce Wraith é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 500 €
2012 · 76 000 km · Gasolina · 328 cv
36 980 €
2015 · 79 258 km · Gasolina · 328 cv
35 000 €
2011 · 162 452 km · Gasolina · 328 cv
30 000 €
2010 · 99 999 km · Gasolina · 328 cv
39 500 €
2010 · 99 999 km · Gasolina · 328 cv
39 500 €
2010 · 92 000 km · Gasolina · 330 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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