Nissan 350 Z vs Triumph Dolomite

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Nissan
Nissan

350 Z

25 500 €

preço médio · matrículas 2004–20054 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Triumph
Triumph

Dolomite

8000 €

preço médio · matrículas de 19731 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Triumph Dolomite (8000 €) é 17 500 € mais barato do que o Nissan 350 Z (25 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Nissan 350 Z e 1 anúncios de Triumph Dolomite disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Nissan 350 Z e Triumph Dolomite

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Nissan 350 Z (matrículas 2004–2005) e Triumph Dolomite (matrículas de 1973) nas plataformas de venda portuguesas

Nissan 350 ZTriumph Dolomite

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorNissanNissan 350 ZMatrículas 2004–2005TriumphTriumph DolomiteMatrículas de 1973
Preço médio (anúncios recentes)25 500 €8000 €
Anúncios disponíveis41
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média295 cv92 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

NissanNissan 350 Z

Matrículas 2004–2005

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

TriumphTriumph Dolomite

Matrículas de 1973

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoNissanNissan 350 ZMatrículas 2004–2005TriumphTriumph DolomiteMatrículas de 1973
Porto60
Braga20
Lisboa11
Évora20
Leiria10
Coimbra10
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Nissan 350 Z vs Triumph Dolomite, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Nissan 350 Z ou Triumph Dolomite?

Em média, o Triumph Dolomite é mais barato: custa cerca de 8000 € (matrículas de 1973), enquanto o Nissan 350 Z custa em média 25 500 € (matrículas de 2004 a 2005). A diferença ronda os 17 500 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Nissan 350 Z usado em Portugal?

Um Nissan 350 Z usado custa em média 25 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2004 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph Dolomite usado em Portugal?

Um Triumph Dolomite usado custa em média 8000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1973. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Nissan 350 Z e de Triumph Dolomite existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de Nissan 350 Z e 1 anúncios de Triumph Dolomite disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Nissan 350 Z ou Triumph Dolomite?

Em média, os Nissan 350 Z anunciados em Portugal têm 295 cv e os Triumph Dolomite têm 92 cv, pelo que o Nissan 350 Z é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Nissan 350 Z

Anúncios Triumph Dolomite

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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