Nissan 300 ZX vs UMM Alter Turbo

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Nissan
Nissan

300 ZX

36 000 €

preço médio · matrículas de 19921 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
UMM
UMM

Alter Turbo

15 720 €

preço médio · matrículas 1989–19903 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o UMM Alter Turbo (15 720 €) é 20 280 € mais barato do que o Nissan 300 ZX (36 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Nissan 300 ZX e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis em Portugal.

O UMM Alter Turbo vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Nissan 300 ZX (matrículas de 1992) e UMM Alter Turbo (matrículas 1989–1990) nas plataformas de venda portuguesas

Nissan 300 ZXUMM Alter Turbo

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorNissanNissan 300 ZXMatrículas de 1992UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Preço médio (anúncios recentes)36 000 €15 720 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média274 cv122 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

NissanNissan 300 ZX

Matrículas de 1992

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

UMMUMM Alter Turbo

Matrículas 1989–1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoNissanNissan 300 ZXMatrículas de 1992UMMUMM Alter TurboMatrículas 1989–1990
Lisboa13
Braga03
Porto20
Viseu01
Leiria01
Madeira01
Castelo Branco01
Beja00
Faro00
Aveiro00
Guarda00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Nissan 300 ZX vs UMM Alter Turbo, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Nissan 300 ZX ou UMM Alter Turbo?

Em média, o UMM Alter Turbo é mais barato: custa cerca de 15 720 € (matrículas de 1989 a 1990), enquanto o Nissan 300 ZX custa em média 36 000 € (matrículas de 1992). A diferença ronda os 20 280 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Nissan 300 ZX usado em Portugal?

Um Nissan 300 ZX usado custa em média 36 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um UMM Alter Turbo usado em Portugal?

Um UMM Alter Turbo usado custa em média 15 720 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Nissan 300 ZX e de UMM Alter Turbo existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Nissan 300 ZX e 3 anúncios de UMM Alter Turbo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Nissan 300 ZX ou UMM Alter Turbo?

Em média, os Nissan 300 ZX anunciados em Portugal têm 274 cv e os UMM Alter Turbo têm 122 cv, pelo que o Nissan 300 ZX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Nissan 300 ZX

Anúncios UMM Alter Turbo

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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