Nissan 300 ZX vs Suzuki Cappucino

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Nissan
Nissan

300 ZX

33 000 €

preço médio · matrículas de 19921 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

Cappucino

11 656 €

preço médio · matrículas 1994–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Suzuki Cappucino (11 656 €) é 21 343 € mais barato do que o Nissan 300 ZX (33 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Nissan 300 ZX e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis em Portugal.

O Suzuki Cappucino vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Nissan 300 ZX (matrículas de 1992) e Suzuki Cappucino (matrículas 1994–1995) nas plataformas de venda portuguesas

Nissan 300 ZXSuzuki Cappucino

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorNissanNissan 300 ZXMatrículas de 1992SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Preço médio (anúncios recentes)33 000 €11 656 €
Anúncios disponíveis13
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média274 cv64 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

NissanNissan 300 ZX

Matrículas de 1992

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki Cappucino

Matrículas 1994–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoNissanNissan 300 ZXMatrículas de 1992SuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995
Porto20
Lisboa11
Açores02
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Nissan 300 ZX vs Suzuki Cappucino, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Nissan 300 ZX ou Suzuki Cappucino?

Em média, o Suzuki Cappucino é mais barato: custa cerca de 11 656 € (matrículas de 1994 a 1995), enquanto o Nissan 300 ZX custa em média 33 000 € (matrículas de 1992). A diferença ronda os 21 343 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Nissan 300 ZX usado em Portugal?

Um Nissan 300 ZX usado custa em média 33 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki Cappucino usado em Portugal?

Um Suzuki Cappucino usado custa em média 11 656 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Nissan 300 ZX e de Suzuki Cappucino existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Nissan 300 ZX e 3 anúncios de Suzuki Cappucino disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Nissan 300 ZX ou Suzuki Cappucino?

Em média, os Nissan 300 ZX anunciados em Portugal têm 274 cv e os Suzuki Cappucino têm 64 cv, pelo que o Nissan 300 ZX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Nissan 300 ZX

Anúncios Suzuki Cappucino

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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