Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o NIO ET7 (43 490 €) é 6410 € mais barato do que o Omoda 9 (49 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de NIO ET7 e 1 anúncios de Omoda 9 disponíveis em Portugal.
O NIO ET7 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
ET743 490 €
Mais barato de comprar
949 900 €
ET71 anúncios
Mais oferta no mercado
91 anúncios
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
As dúvidas mais comuns sobre NIO ET7 vs Omoda 9, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: NIO ET7 ou Omoda 9?
Em média, o NIO ET7 é mais barato: custa cerca de 43 490 € (matrículas de 2022), enquanto o Omoda 9 custa em média 49 900 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 6410 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um NIO ET7 usado em Portugal?
Um NIO ET7 usado custa em média 43 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Omoda 9 usado em Portugal?
Um Omoda 9 usado custa em média 49 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de NIO ET7 e de Omoda 9 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de NIO ET7 e 1 anúncios de Omoda 9 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: NIO ET7 ou Omoda 9?
Em média, os NIO ET7 anunciados em Portugal têm 652 cv e os Omoda 9 têm 537 cv, pelo que o NIO ET7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
