Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

57 990 €
preço médio · matrículas de 20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasResumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 57 990 € | n/a |
| Anúncios disponíveis | 1 | 0 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | n/a |
| Potência média | 489 cv | 28 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2026

As dúvidas mais comuns sobre NIO ET5 Touring vs Renault Ondine, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Um NIO ET5 Touring usado custa em média 57 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de NIO ET5 Touring e 0 anúncios de Renault Ondine disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os NIO ET5 Touring anunciados em Portugal têm 489 cv e os Renault Ondine têm 28 cv, pelo que o NIO ET5 Touring é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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