NIO ET5 Touring vs Opel Karl

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

NIO
NIO

ET5 Touring

57 990 €

preço médio · matrículas de 20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Opel
Opel

Karl

9239 €

preço médio · matrículas 2015–201928 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Opel Karl (9239 €) é 48 750 € mais barato do que o NIO ET5 Touring (57 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de NIO ET5 Touring e 28 anúncios de Opel Karl disponíveis em Portugal.

O Opel Karl vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

NIONIO ET5 Touring

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

OpelOpel Karl

9,64 / 100 km

  • Combustível mais comum Gasolina
  • Consumo médio anunciado 4,8 L/100 km
  • Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,009 €/L
  • Custo anual estimado (15 000 km) 1446 €

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorNIONIO ET5 TouringMatrículas de 2026OpelOpel KarlMatrículas 2015–2019
Preço médio (anúncios recentes)57 990 €9239 €
Anúncios disponíveis128
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,04 %
Potência média489 cv105 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/a4,8 L/100 km
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

NIONIO ET5 Touring

Matrículas de 2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

OpelOpel Karl

Matrículas 2015–2019

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoNIONIO ET5 TouringMatrículas de 2026OpelOpel KarlMatrículas 2015–2019
Setúbal0141
Porto028
Lisboa026
Braga013
Faro03
Viseu03
Aveiro12
Leiria03
Coimbra03
Portalegre02
Viana do Castelo02
Beja01

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre NIO ET5 Touring vs Opel Karl, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: NIO ET5 Touring ou Opel Karl?

Em média, o Opel Karl é mais barato: custa cerca de 9239 € (matrículas de 2015 a 2019), enquanto o NIO ET5 Touring custa em média 57 990 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 48 750 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um NIO ET5 Touring usado em Portugal?

Um NIO ET5 Touring usado custa em média 57 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Opel Karl usado em Portugal?

Um Opel Karl usado custa em média 9239 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de NIO ET5 Touring e de Opel Karl existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de NIO ET5 Touring e 28 anúncios de Opel Karl disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: NIO ET5 Touring ou Opel Karl?

Em média, os NIO ET5 Touring anunciados em Portugal têm 489 cv e os Opel Karl têm 105 cv, pelo que o NIO ET5 Touring é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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