Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 175 €
preço médio · matrículas 1969–19761 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 588 €
preço médio · matrículas 1800–20267 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Morris Mini (16 175 €) é 31 413 € mais barato do que o Volkswagen Tayron (47 588 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Morris Mini e 7 anúncios de Volkswagen Tayron disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Morris Mini (matrículas 1969–1976) e Volkswagen Tayron (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 175 € | 47 588 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 34 cv | 173 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1969–1976

Matrículas 1800–2026
42 900 €
2026 · 700 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
46 990 €
2026 · 2316 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
44 750 €
2026 · 5 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 150 cv
49 990 €
1800 · 0 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 150 cv
46 261 €
1800 · 0 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
42 990 €
2025 · 15 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
43 990 €
2026 · 8629 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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