Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

14 877 €
preço médio · matrículas 1997–200865 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 994 €
preço médio · matrículas 2020–2026142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mitsubishi Pajero (14 877 €) é 10 117 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (24 994 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 65 anúncios de Mitsubishi Pajero e 142 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

19,15 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mitsubishi Pajero (matrículas 1997–2008) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 14 877 € | 24 994 € |
| Anúncios disponíveis | 65 | 142 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,10 % |
| Potência média | 125 cv | 179 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 10,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1997–2008

Matrículas 2020–2026
14 200 €
1996 · 169 999 km · Gasolina · 100 cv
8500 €
1993 · 215 732 km · Diesel · 99 cv
6950 €
1995 · 135 000 km · Diesel · 2477 cm³
19 950 €
2001 · 249 310 km · Diesel · 125 cv
5000 €
1999 · 217 000 km · Diesel · Setúbal
27 000 €
2000 · 140 000 km · Diesel · 165 cv
5500 €
1992 · 184 000 km · Diesel · 2500 cm³
13 750 €
1997 · 349 999 km · Diesel · 100 cv
5250 €
1990 · 230 000 km · Diesel · 2500 cm³
5100 €
1994 · 249 999 km · Diesel · 100 cv
11 750 €
2000 · 139 999 km · Diesel · 99 cv
9950 €
1994 · 339 543 km · Diesel · 125 cv
22 990 €
2022 · 36 088 km · Elétrico · 130 cv
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
23 250 €
2022 · 94 622 km · Elétrico · 218 cv
24 250 €
2023 · 83 906 km · Elétrico · 130 cv
23 999 €
2022 · 22 811 km · Elétrico · 131 cv
27 500 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
22 500 €
2023 · 142 542 km · Elétrico · 218 cv
21 450 €
2023 · 122 000 km · Elétrico · 130 cv
22 500 €
2022 · 14 000 km · Elétrico · 131 cv
27 000 €
2023 · 61 357 km · Elétrico · 218 cv
21 900 €
2023 · 100 000 km · Elétrico · 218 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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