Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

14 794 €
preço médio · matrículas 1997–201041 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 987 €
preço médio · matrículas 2020–2026158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mitsubishi Pajero (14 794 €) é 10 192 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (24 987 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 41 anúncios de Mitsubishi Pajero e 158 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

22,17 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mitsubishi Pajero (matrículas 1997–2010) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 14 794 € | 24 987 € |
| Anúncios disponíveis | 41 | 158 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,12 % |
| Potência média | 122 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 10,1 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1997–2010

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mitsubishi Pajero vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mitsubishi Pajero é mais barato: custa cerca de 14 794 € (matrículas de 1997 a 2010), enquanto o Renault Mégane E-Tech custa em média 24 987 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 10 192 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mitsubishi Pajero usado custa em média 14 794 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 24 987 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 22,17 € por 100 km do Mitsubishi Pajero (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3134 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 41 anúncios de Mitsubishi Pajero e 158 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mitsubishi Pajero anunciados em Portugal têm 122 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o Renault Mégane E-Tech é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5500 €
1993 · 300 000 km · Diesel · 1 cv
6500 €
2001 · 59 999 km · Gasolina · 127 cv
16 999 €
1999 · 149 999 km · Diesel · 125 cv
13 500 €
1998 · 189 999 km · Diesel · 122 cv
24 000 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 165 cv
13 990 €
2000 · 360 000 km · Diesel · 125 cv
13 990 €
2000 · 360 000 km · Diesel · 125 cv
7990 €
1993 · 346 000 km · Gasolina · 99 cv
8000 €
1999 · 299 999 km · Diesel · 2800 cm³
20 800 €
2000 · 116 100 km · Diesel · 165 cv
20 800 €
2000 · 119 999 km · Diesel · 163 cv
12 500 €
1997 · 263 026 km · Diesel · 125 cv
22 900 €
2024 · 65 000 km · Elétrico · 131 cv
24 490 €
2023 · 85 000 km · Elétrico · 218 cv
24 900 €
2023 · 70 880 km · Elétrico · 130 cv
27 000 €
2022 · 85 000 km · Elétrico · 218 cv
24 990 €
2024 · 38 000 km · Elétrico · 131 cv
26 990 €
2023 · 77 400 km · Elétrico · 218 cv
26 990 €
2027 · 77 400 km · Elétrico · 218 cv
21 990 €
2022 · 35 000 km · Elétrico · 130 cv
25 990 €
2022 · 84 000 km · Elétrico · 218 cv
23 000 €
2022 · 121 262 km · Elétrico · 131 cv
23 000 €
2022 · 121 262 km · Elétrico · 131 cv
21 750 €
2022 · 129 500 km · Elétrico · 131 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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