Mitsubishi L400 vs Opel Vivaro-e

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mitsubishi
Mitsubishi

L400

3719 €

preço médio · matrículas 1998–20001 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Opel
Opel

Vivaro-e

23 990 €

preço médio · matrículas de 20221 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mitsubishi L400 (3719 €) é 20 270 € mais barato do que o Opel Vivaro-e (23 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Mitsubishi L400 e 1 anúncios de Opel Vivaro-e disponíveis em Portugal.

O Mitsubishi L400 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mitsubishi L400 (matrículas 1998–2000) e Opel Vivaro-e (matrículas de 2022) nas plataformas de venda portuguesas

Mitsubishi L400Opel Vivaro-e

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMitsubishiMitsubishi L400Matrículas 1998–2000OpelOpel Vivaro-eMatrículas de 2022
Preço médio (anúncios recentes)3719 €23 990 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média1294 cv136 cv
Combustível mais comumDieselElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MitsubishiMitsubishi L400

Matrículas 1998–2000

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

OpelOpel Vivaro-e

Matrículas de 2022

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMitsubishiMitsubishi L400Matrículas 1998–2000OpelOpel Vivaro-eMatrículas de 2022
Lisboa60
Braga03
Coimbra30
Setúbal30
Porto01
Aveiro10
Évora10
Santarém10
Portalegre10
Beja00
Faro00
Viseu00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mitsubishi L400 vs Opel Vivaro-e, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mitsubishi L400 ou Opel Vivaro-e?

Em média, o Mitsubishi L400 é mais barato: custa cerca de 3719 € (matrículas de 1998 a 2000), enquanto o Opel Vivaro-e custa em média 23 990 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 20 270 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mitsubishi L400 usado em Portugal?

Um Mitsubishi L400 usado custa em média 3719 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Opel Vivaro-e usado em Portugal?

Um Opel Vivaro-e usado custa em média 23 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mitsubishi L400 e de Opel Vivaro-e existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Mitsubishi L400 e 1 anúncios de Opel Vivaro-e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mitsubishi L400 ou Opel Vivaro-e?

Em média, os Mitsubishi L400 anunciados em Portugal têm 1294 cv e os Opel Vivaro-e têm 136 cv, pelo que o Mitsubishi L400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mitsubishi L400

Anúncios Opel Vivaro-e

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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