Mitsubishi L300 vs Opel Vivaro-e

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mitsubishi
Mitsubishi

L300

3560 €

preço médio · matrículas 1992–19942 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Opel
Opel

Vivaro-e

23 990 €

preço médio · matrículas de 20221 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mitsubishi L300 (3560 €) é 20 429 € mais barato do que o Opel Vivaro-e (23 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Mitsubishi L300 e 1 anúncios de Opel Vivaro-e disponíveis em Portugal.

O Mitsubishi L300 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mitsubishi L300 (matrículas 1992–1994) e Opel Vivaro-e (matrículas de 2022) nas plataformas de venda portuguesas

Mitsubishi L300Opel Vivaro-e

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMitsubishiMitsubishi L300Matrículas 1992–1994OpelOpel Vivaro-eMatrículas de 2022
Preço médio (anúncios recentes)3560 €23 990 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média93 cv136 cv
Combustível mais comumDieselElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MitsubishiMitsubishi L300

Matrículas 1992–1994

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

OpelOpel Vivaro-e

Matrículas de 2022

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMitsubishiMitsubishi L300Matrículas 1992–1994OpelOpel Vivaro-eMatrículas de 2022
Lisboa40
Braga03
Porto11
Setúbal20
Faro10
Guarda10
Açores10
Castelo Branco10
Beja00
Viseu00
Aveiro00
Leiria00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mitsubishi L300 vs Opel Vivaro-e, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mitsubishi L300 ou Opel Vivaro-e?

Em média, o Mitsubishi L300 é mais barato: custa cerca de 3560 € (matrículas de 1992 a 1994), enquanto o Opel Vivaro-e custa em média 23 990 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 20 429 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mitsubishi L300 usado em Portugal?

Um Mitsubishi L300 usado custa em média 3560 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Opel Vivaro-e usado em Portugal?

Um Opel Vivaro-e usado custa em média 23 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mitsubishi L300 e de Opel Vivaro-e existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Mitsubishi L300 e 1 anúncios de Opel Vivaro-e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mitsubishi L300 ou Opel Vivaro-e?

Em média, os Mitsubishi L300 anunciados em Portugal têm 93 cv e os Opel Vivaro-e têm 136 cv, pelo que o Opel Vivaro-e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mitsubishi L300

Anúncios Opel Vivaro-e

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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