Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 364 €) é 11 720 € mais barato do que o Mitsubishi Eclipse (24 085 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 94 anúncios de Mitsubishi Eclipse e 46 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis em Portugal.
O Mitsubishi Eclipse vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Mitsubishi EclipseOpel Insignia Sports Tourer
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Mitsubishi Eclipse
3,42 € / 100 km
Combustível mais comum Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado 1,7 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,012 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 513 €
Opel Insignia Sports Tourer
10,09 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1513 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Mitsubishi Eclipse (matrículas 2019–2026) e Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Mitsubishi EclipseOpel Insignia Sports Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Mitsubishi Eclipse vs Opel Insignia Sports Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Mitsubishi Eclipse ou Opel Insignia Sports Tourer?
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 364 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Mitsubishi Eclipse custa em média 24 085 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 11 720 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Mitsubishi Eclipse usado em Portugal?
Um Mitsubishi Eclipse usado custa em média 24 085 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 94 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Insignia Sports Tourer usado em Portugal?
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 364 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 46 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Mitsubishi Eclipse ou Opel Insignia Sports Tourer?
O Mitsubishi Eclipse tem custos de combustível mais baixos: cerca de 3,42 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 1,7 L/100 km), contra 10,09 € por 100 km do Opel Insignia Sports Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1000 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Mitsubishi Eclipse e de Opel Insignia Sports Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 94 anúncios de Mitsubishi Eclipse e 46 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Mitsubishi Eclipse ou Opel Insignia Sports Tourer?
Em média, os Mitsubishi Eclipse anunciados em Portugal têm 184 cv e os Opel Insignia Sports Tourer têm 137 cv, pelo que o Mitsubishi Eclipse é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
