Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 131 €
preço médio · matrículas 2010–2026137 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
6956 €
preço médio · matrículas 2011–201915 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (6956 €) é 9175 € mais barato do que o Mitsubishi Colt (16 131 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 137 anúncios de Mitsubishi Colt e 15 anúncios de Renault Clio Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,57 € / 100 km

11,34 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mitsubishi Colt (matrículas 2010–2026) e Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 131 € | 6956 € |
| Anúncios disponíveis | 137 | 15 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,01 % |
| Potência média | 85 cv | 84 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2010–2026

Matrículas 2011–2019
25 000 €
2026 · 20 km · Gasolina · 65 cv
2299 €
2006 · 189 999 km · Gasolina · 75 cv
19 850 €
2026 · 4999 km · Gasolina · 91 cv
750 €
2000 · 230 000 km · Gasolina · 1300 cm³
2900 €
2010 · 155 481 km · Gasolina · 95 cv
15 899 €
2025 · 17 179 km · Gasolina · 65 cv
17 499 €
2025 · 22 724 km · Gasolina · 91 cv
1000 €
1997 · 139 999 km · Gasolina · 1 cm³
3950 €
2007 · 134 344 km · Gasolina · 75 cv
17 856 €
2025 · 18 300 km · Gasolina · 91 cv
17 856 €
2025 · 18 300 km · Gasolina · 91 cv
2699 €
2004 · 180 000 km · Gasolina · 95 cv
11 000 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 66 cv
2750 €
2009 · 290 000 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2009 · 150 000 km · Diesel · 68 cv
5750 €
2016 · 270 000 km · Diesel · 105 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9999 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 670 km · Gasolina · 101 cv
18 000 €
2023 · 46 574 km · GPL · 91 cv
8500 €
2018 · 212 000 km · Diesel · 1500 cm³
3150 €
2010 · 331 325 km · Diesel · 68 cv
5250 €
2009 · 115 000 km · Gasolina · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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