Mitsubishi 400 vs Suzuki SJ 413

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Mitsubishi
Mitsubishi

400

2664 €

preço médio · matrículas 2000–20102 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Suzuki
Suzuki

SJ 413

3766 €

preço médio · matrículas 1989–19911 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Mitsubishi 400 (2664 €) é 1102 € mais barato do que o Suzuki SJ 413 (3766 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Mitsubishi 400 e 1 anúncios de Suzuki SJ 413 disponíveis em Portugal.

O Mitsubishi 400 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Mitsubishi 400 (matrículas 2000–2010) e Suzuki SJ 413 (matrículas 1989–1991) nas plataformas de venda portuguesas

Mitsubishi 400Suzuki SJ 413

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorMitsubishiMitsubishi 400Matrículas 2000–2010SuzukiSuzuki SJ 413Matrículas 1989–1991
Preço médio (anúncios recentes)2664 €3766 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média88 cv100 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

MitsubishiMitsubishi 400

Matrículas 2000–2010

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SuzukiSuzuki SJ 413

Matrículas 1989–1991

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoMitsubishiMitsubishi 400Matrículas 2000–2010SuzukiSuzuki SJ 413Matrículas 1989–1991
Coimbra21
Braga11
Lisboa20
Porto10
Açores10
Castelo Branco01
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mitsubishi 400 vs Suzuki SJ 413, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Mitsubishi 400 ou Suzuki SJ 413?

Em média, o Mitsubishi 400 é mais barato: custa cerca de 2664 € (matrículas de 2000 a 2010), enquanto o Suzuki SJ 413 custa em média 3766 € (matrículas de 1989 a 1991). A diferença ronda os 1102 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mitsubishi 400 usado em Portugal?

Um Mitsubishi 400 usado custa em média 2664 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2010. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Suzuki SJ 413 usado em Portugal?

Um Suzuki SJ 413 usado custa em média 3766 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Mitsubishi 400 e de Suzuki SJ 413 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Mitsubishi 400 e 1 anúncios de Suzuki SJ 413 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Mitsubishi 400 ou Suzuki SJ 413?

Em média, os Mitsubishi 400 anunciados em Portugal têm 88 cv e os Suzuki SJ 413 têm 100 cv, pelo que o Suzuki SJ 413 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Mitsubishi 400

Anúncios Suzuki SJ 413

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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