Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 637 €
preço médio · matrículas 1980–198910 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
45 838 €
preço médio · matrículas 2024–202621 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Moke (27 637 €) é 18 201 € mais barato do que o XPeng G6 (45 838 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de MINI Moke e 21 anúncios de XPeng G6 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios MINI Moke (matrículas 1980–1989) e XPeng G6 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 637 € | 45 838 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 21 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 218 cv | 351 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1980–1989

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre MINI Moke vs XPeng G6, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MINI Moke é mais barato: custa cerca de 27 637 € (matrículas de 1980 a 1989), enquanto o XPeng G6 custa em média 45 838 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 18 201 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MINI Moke usado custa em média 27 637 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um XPeng G6 usado custa em média 45 838 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de MINI Moke e 21 anúncios de XPeng G6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MINI Moke anunciados em Portugal têm 218 cv e os XPeng G6 têm 351 cv, pelo que o XPeng G6 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 000 €
1988 · 29 999 km · Gasolina · 35 cv
48 000 €
1989 · 4999 km · Gasolina · 63 cv
23 500 €
1988 · 49 729 km · Gasolina · 45 cv
30 770 €
1984 · 50 264 km · Gasolina · 40 cv
22 000 €
1986 · 59 999 km · Gasolina · 1000 cv
22 500 €
1989 · 44 500 km · Gasolina · 998 cm³
23 500 €
1984 · 79 999 km · Gasolina · 40 cv
45 980 €
1983 · 62 752 km · Gasolina · 35 cv
29 000 €
1988 · 61 000 km · Gasolina · 40 cv
30 000 €
1988 · 29 999 km · Gasolina · 34 cv
48 000 €
1989 · 4999 km · Gasolina · 65 cv
22 000 €
1983 · 69 999 km · Gasolina · 1000 cv
53 750 €
2026 · 10 km · Elétrico · 487 cv
47 990 €
2024 · 46 260 km · Elétrico · 476 cv
47 000 €
2026 · 1800 km · Elétrico · 296 cv
44 900 €
2026 · 9000 km · Elétrico · 296 cv
42 990 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 296 cv
48 500 €
2025 · 15 190 km · Elétrico · 285 cv
43 990 €
2025 · 4100 km · Elétrico · 252 cv
48 500 €
2025 · 15 190 km · Elétrico · 285 cv
43 990 €
2025 · 4100 km · Elétrico · 252 cv
48 990 €
2026 · 6100 km · Elétrico · 296 cv
54 900 €
2026 · 2500 km · Elétrico · 487 cv
45 500 €
2026 · 500 km · Elétrico · 252 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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