Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MINI Moke (27 637 €) é 21 659 € mais barato do que o Polestar 4 (49 297 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de MINI Moke e 7 anúncios de Polestar 4 disponíveis em Portugal.
O MINI Moke vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre MINI Moke vs Polestar 4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MINI Moke ou Polestar 4?
Em média, o MINI Moke é mais barato: custa cerca de 27 637 € (matrículas de 1980 a 1989), enquanto o Polestar 4 custa em média 49 297 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 21 659 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MINI Moke usado em Portugal?
Um MINI Moke usado custa em média 27 637 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Polestar 4 usado em Portugal?
Um Polestar 4 usado custa em média 49 297 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de MINI Moke e de Polestar 4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 10 anúncios de MINI Moke e 7 anúncios de Polestar 4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MINI Moke ou Polestar 4?
Em média, os MINI Moke anunciados em Portugal têm 218 cv e os Polestar 4 têm 363 cv, pelo que o Polestar 4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
