Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 733 €
preço médio · matrículas 2018–202542 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
130 567 €
preço médio · matrículas 2009–201817 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Mini (28 733 €) é 101 834 € mais barato do que o Nissan GT-R (130 567 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de MINI Mini e 17 anúncios de Nissan GT-R disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,25 € / 100 km

26,80 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MINI Mini (matrículas 2018–2025) e Nissan GT-R (matrículas 2009–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 733 € | 130 567 € |
| Anúncios disponíveis | 42 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 143 cv | 516 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | 13,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2009–2018
15 900 €
2015 · 144 800 km · Diesel · 116 cv
11 390 €
2011 · 174 000 km · Gasolina · 184 cv
13 950 €
2016 · 107 120 km · Diesel · 95 cv
5250 €
2009 · 250 703 km · Diesel · 110 cv
11 890 €
2016 · 144 331 km · Diesel · 95 cv
8400 €
2009 · 168 163 km · Diesel · 110 cv
28 490 €
2024 · 8683 km · Elétrico · 184 cv
9990 €
2010 · 241 260 km · Diesel · 110 cv
34 950 €
2024 · 12 132 km · Elétrico · 218 cv
6290 €
2010 · 235 487 km · Diesel · 110 cv
27 800 €
2022 · 49 775 km · Gasolina · 178 cv
13 990 €
2014 · 85 125 km · Diesel · 90 cv
89 950 €
2009 · 115 000 km · Gasolina · 485 cv
81 000 €
2008 · 85 000 km · Gasolina · 485 cv
96 000 €
2009 · 104 000 km · Gasolina · 485 cv
149 950 €
2017 · 49 920 km · Gasolina · 570 cv
114 990 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 550 cv
144 900 €
2016 · 49 000 km · Gasolina · 550 cv
94 500 €
2009 · 33 009 km · Gasolina · 550 cv
95 000 €
2009 · 96 000 km · Gasolina · 600 cv
149 900 €
2017 · 54 312 km · Gasolina · 570 cv
94 900 €
2010 · 29 895 km · Gasolina · 485 cv
6900 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 106 cv
129 000 €
2015 · 42 500 km · Gasolina · 549 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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